Причина поломки автомобиля нередко заключается в неисправностях сцепления. Из-за больших нагрузок, связанных с работой системы, сцепление может износиться и требовать ремонта или замены. Перед тем, как приступить к ремонту конструкции, важно понимать строение и работу узла.
Коробка передач КАМАЗ: схема, устройство
Когда вы садитесь за руль автомобиля и начинаете движение, то вам комфортно. Вы не чувствуете все неровности дороги. Поездка доставляет наслаждение. Все это достигается за счет того, что транспорт оборудуется системой подрессоривания, или задней и передней подвеской. Подвеска КамАЗ — это группа запчастей, узлов и механизмов, которые являются соединительными звеньями между корпусом грузовиков Камского автозавода и трассой. Во время длительной эксплуатации грузовика ощущение комфорта постепенно уходит.
Коробка передач модели 14 рис. Подшипники валов закрыты крышками с уплот-нительными прокладками. Во внутреннюю полость крышки вставлены две самоподжимные манжеты Рабочие кромки манжет имеют правую насечку.
В составе КПП ZF предусмотрена 4-ступенчатая часть конструкции, в которой есть задняя и понижающая передачи, а также промежуточный вал. Использование демультипликатора, размещенного в задней части, позволяет увеличить количество предлагаемых скоростей. Применяется демультипликатор планетарного вида. Для движения вперед в КПП есть 9 передач с учетом понижающей. Распределение передач по диапазонам демультипликатора: к пониженному относятся передачи , к повышенному от 5 до 8.
Похожие статьи
- Картофелекопалки для мотоблока своими руками размеры чертеж картинки - Для автомобиля Toyota Land Cr
- Установить мойку своими руками видео - Мастера по ремонту и услугам в Москве
- Цепи на колёса газели своими руками - Цепи противоскольжения для автомобилей купить на Яндекс
- Опель астра н 1.3 дизель ремонт